Печать страницы

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16

ТОО «Ата-Су» является официальным представителем АО "Петербургского тракторного завод". Компания занимается реализацией и сервисным обслуживанием продукции на территории Республики Казахстан.

Раздел техники: ЗаводыСельскохозяйственная техникаКоммунально-строительная техникаВиды техники

Описание техники и ее характеристика

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для поддонных или пакетных грузов. В складских помещениях, заводах цехах, железнодорожных вокзалах.

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика, для движения с наклонным назад подъемным устройством и с опущенным грузом, позволяющим передвижение электропогрузчика в температурном интервале окружающей воздушной среды от 20С мороза до 40С тепла (253К-313К).

Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.

Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.

В сранении с погрузчиками с ДВС – это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене. Тип электропогрузчика Универсальный, четырехопорный
Тип грузоподъемника Дуплекс
Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг 1600
Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм, не менее 70
Угол наклона грузоподъемника:
вперед 4о +– 1о
назад 7о + 1о
Скорость подъема номинального груза, м/с, не менее 0,3
Скорость опускания вил, м/с, не более: 0,5
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом 18%
Габаритные размеры и весовые характеристики
Длина (включая спинку вил), мм 2160
Ширина, мм 1000
Высота (строительная), мм 2200
Колея передних/задних колес, мм 820 + 15 / 810 + 15
База, мм 400 +– 20
Дорожный просвет, мм, не менее:
под грузоподъемником 80
в центре базы 80
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм 2.0
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм 410
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм, не более 500
Снаряженная масса электропогрузчика, кг 3000
Полная масса электропогрузчика, кг 4600
Распределение снаряженной / полной массы, кг, не более
на передний мост 1500/4080
на задний мост 1500/520
Трансмиссия Электромеханическая
Максимальная скорость движения без груза, км/ч 14
Мосты:
Передний Ведущий
Задний Управляемый
Шины, передние / задние 18х7-8/16х6-8
Давление в шинах, передние / задние, Мпа (кг/см2) 1,075+0,05(10,75+0,5)/1,025+0,05(10,25+0,5)
Рулевое Управление
Система поворота Управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом

Электросистема  
Тип электрооборудования Двухпроводная электросистема
Напряжение номинальное, В 48
Электродвигатель хода: тип Постоянного тока
мощность номинальная, кВт 7,5

Гидросистема
Тип гидрораспределителя 2-секционный с механическим управлением
Количество насосов 1
Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см2):
рабочего оборудования 16 +– 1 (160 +– 10)
рулевого управления 14 +– 1 (140 +– 10)
Тормозная система
Рабочее торможение Колодочный тормоз на ведущем мосте
Стояночная (резервная) тормозная система Колодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление)
Рабочее место
Общая контрукция Каркас безопасности
Заправочные емкости/ гидросистема, л 28
Показатели надежности
Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, час 7000

Характеристики Основные
Страна производитель Беларусь
Производитель Амкодор
Грузоподъемность 1.6 (т)
Тип по количеству опорных колес Четырехопорный
Двигатель Электрический
Максимальная высота подъема груза 3300.0 (мм)
Максимальная скорость передвижения 14.0 (км/ч)
Скорость подъёма с грузом 30.0 (см/с)
Скорость подъёма без груза 40.0 (см/с)
Скорость опускания с грузом 30.0 (см/с)
Скорость опускания без груза 40.0 (см/с)
Минимальный радиус поворота 2.0 (м)
Время автономной работы 48 (час.)
Положение оператора Сидя
Масса погрузчика 3000.0 (кг)
Гарантийный срок 12 (мес.)
Дополнительные характеристики
Ширина 1000 мм
Высота при опущенном ПУ 2200 мм
Высота при макс. подъеме ПУ 2850 мм

3517 просмотров

Сделать заказ на технику

Скачать рекламные проспекты

– скачать рекламные проспекты с описанием техники

Техника Кировец

– торговая марка продукции промышленного назначения

Техобслуживание

– ремонт и техническое обслуживание техники