ДС-164, ДС-164А
ДС-164, ДС-164А
ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД
Описание техники и ее характеристика
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии. Модификации: ДС-164А – с битумным насосом, ДС-164 – без битумного насоса.
Конструкция ДС-164А обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение и опорожнение цистерны;
- перекачивание битума в постороннюю емкость, минуя цистерну;
- циркуляция битума в цистерне;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Конструкция ДС-164 обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение цистерны верхним способом и опорожнение цистерны самотеком;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
заказать технику
Описание техники
| Наименование показателя | Значения | |||
|
||||
| Масса снаряженная, кг, не более | 7500 | |||
| Полная масса, кг, не более | 25500 | |||
| Распределение полной массы, кг, не более: | ||||
| через опорное устройство | 17500 | |||
| через подкатную тележку | 8000 | |||
| Распределение полной массы в составе автопоезда, кг, не более: | ||||
| через седельно-сцепное устройство тягача | 11100 | |||
| через подкатную тележку | 14400 | |||
| Габаритные размеры, м, не более: | ||||
| длина | 9,0 | |||
| ширина | 2,5 | |||
| высота | 3,35 | |||
| Цистерна | Стальная, круглого сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм | |||
| Вместимость цистерны, м3, не менее | 18 | |||
| Скорость транспортная максимальная, км/ч | 85 | |||
| Битумный насос | Шестеренный, подача 0,7 л/об, максимальная высота подачи 30 м | - | ||
| подача при частоте вращения 700об/мин, л/мин, не менее | 500 | - | ||
| Тип привода битумного насоса: | Гидропривод от гидросистемы тягача | - | ||
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс) | 16,0 (160) | - | ||
| Время заполнения (опорожнения) цистерны своим насосом, мин, не более | 30 | - | ||
| Время опорожнения цистерны самотеком, мин, не более | 26 | |||
| Подогрев битума в цистерне | Стационарными горелками через жаровые трубы | |||
| число горелок, шт. | 2 | |||
| вид топлива | дизельное топливо | |||
| Расход топлива двумя горелками, (л/ч), не более | 18 | |||
| Вместимость топливных баков горелок (л) | 2 бака по 20 л. | |||
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси | |||
| Разогрев битума в коммуникации | Переносной горелкой | - | ||
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее | 10 | |||
| Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.: | ||||
| - на стоянке | Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума | |||
| - при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума | |||
| Обслуживающий персонал | 1 чел (водитель-оператор) | |||
Примечание:
1. В стандартной комплектации присутствует комплект из 2-х металлорукавов наполнения (длина 3м каждый).
2. Рекомендуемый тягач Камаз-54115, 65116, Урал-4320, МАЗ двухосный.
3. Требования к гидрофикации тягача (под ДС-164А): гидробак объемом не менее 100 л, предохранительный клапан, наличие 3-х линий: напорная, сливная, дренажная.
