ДС-142Б
ДС-142Б
Описание техники и ее характеристика
Автогудронатор ДС-142Б предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:
-наполнение и опорожнение цистерны;
-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;
-циркуляция битума в цистерне;
-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.
Описание техники
Наименование показателя | Значения |
Шасси | Камаз-65115 (КПП 154) |
Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более (длина×ширина×высота) | 8,5×2,5×2,85 |
Масса снаряженного автогудронатора, кг, не более | 10350 |
Полная масса автогудронатора, кг, не более | 17850 |
Распределение нагрузки на дорогу от автогудронатора полной массой, кг, не более: | |
- на переднюю ось | 4550 |
- на заднюю тележку | 13300 |
Скорость, км/ч: | |
- транспортная максимальная (с грузом) | 85 |
- рабочая (при розливе) | 4-20,5 |
Цистерна | Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм |
Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее: | 7,5 |
Тип привода рабочего оборудования | |
- вращение битумного насоса | Гидропривод: КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор |
- подъем-опускание распределителя | Гидропривод (гидроцилиндр) |
- открывание-закрывание форсунок | Гидропривод (гидроцилиндр) |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс) | 16,0 (160) |
Битумный насос | Шестеренный, подача 1,4 л/об, максимальная высота подачи 30 м |
Подогрев битума в цистерне | Стационарными горелками через жаровые трубы |
число горелок, шт. | 2 |
вид топлива | дизельное топливо |
Расход топлива двумя горелками, (л/ч), не более | 18 |
Вместимость топливных баков горелок (л) | 2 бака по 20 л. |
Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
Разогрев битума в коммуникации | Переносной горелкой |
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее | 15 |
Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.: | |
- на стоянке | Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
- при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
Розлив битума | Распределителем циркуляционного типа с запорными соплами |
Число форсунок, шт | 21 (25*) |
Максимальная ширина розлива, м | 4,0 (4,8*) |
Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 м |
Удельная норма розлива, л/кв. м | 0,3...2,5 |
Изменение нормы розлива | Бесступенчатое |
Обслуживающий персонал | 1 чел (водитель-оператор) |