ДС-39К
ДС-39К
Описание техники и ее характеристика
Автогудронатор ДС-39К предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:
-наполнение и опорожнение цистерны;
-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;
-циркуляция битума в цистерне;
-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.
Описание техники
Наименование показателя | Значения |
Шасси | КамАЗ-4308 |
Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более (длина×ширина×высота) | 6,3×2,5×2,85 |
Масса снаряженного автогудронатора, кг, не более | 6620 |
Полная масса автогудронатора, кг, не более | 11500 |
Цистерна | Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм |
Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее: | 5 |
Тип привода рабочего оборудования: | |
вращение битумного насоса; | Гидропривод: КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор |
подъем-опускание распределителя/открывание-закрывание форсунок | Гидропривод |
Битумный насос | Шестеренный, подача (ном.) 1,4 л/об, максимальная высота подачи 30 м |
Подогрев битума в цистерне | Стационарной горелкой через жаровую трубу |
Розлив битума | Распределитель циркуляционного типа с запорными соплами |
Число форсунок, шт | 21 |
Максимальная ширина розлива, м | 4,0 |
Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 м |
Удельная норма розлива, л/кв. м | 0,3...3,0 |
Изменение нормы розлива | Бесступенчатое |
Обслуживающий персонал | 1 чел (водитель-оператор) |
Примечание:
Возможна установка передней подметальной щетки.
Возможна установка системы автоматического управления нормой розлива битума (система точного дозирования). Система точного дозирования обеспечивает возможность задавать и поддерживать необходимую норму розлива, а также изменять ее в движении, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости, который управляет оборотами битумного насоса. Управление системой осуществляется из кабины водителя.