ДС-180
ДС-180
Описание техники и ее характеристика
Битумощебнераспределитель предназначен для розлива битума, равномерного однослойного распределения щебня мелких фракций по поверхности дорожного покрытия и его прикатки при строительстве и ремонте покрытий автомобильных дорог.
Поверхностная обработка дорожных покрытий повышает шероховатость, восстанавливает слой износа, защищает дорогу от неблагоприятного воздействия атмосферных явлений. Она позволяет надежно, эффективно и относительно недорого сохранять существующие сети дорог.
Описание техники
Классический вариант технологической схемы устройства поверхностной обработки включает три самостоятельные единицы техники: автогудронатор, щебнераспределитель, прикатывающий каток. Объединение трех единиц техники в одну позволяет улучшить качество поверхностной обработки, повысить ее однородность, и существенно снизить себестоимость выполняемых работ.
Битумощебнераспределитель ДС-180 представляет собой автопоезд в составе автомобильного тягача КамАЗ-65116 и полуприцепа, на раме которого установлен комплект оборудования:
битумная цистерна
битумная коммуникация с распределителем битума и битумным насосом
бункер-накопитель щебня
щебнераспределитель
уплотнитель щебня
механизм загрузки
Наименование показателя | Значения |
Шасси | Камаз-65116-020 (КПП 154) |
Масса снаряженного битумощебнераспределителя (без груза и экипажа), кг, не более | 18500 |
Распределение нагрузки от снаряженного битумощебнераспределителя, кг, не более:
|
3550 6450 8500 |
Масса снаряженного полуприцепа битумощебнераспределителя, кг, не более | 11500 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача от снаряженного полуприцепа, кг, не более | 3000 |
Масса полная битумощебнераспределителя, кг, не более | 34260 |
Распределение нагрузки от битумощебнераспределителя полной массы, кг, не более:
|
4495 14810 14955 |
Масса полная полуприцепа битумощебнераспределителя, кг, не более | 25500 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача от полуприцепа полной массы, кг, не более | 10880 |
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы, кг, не более:
|
8000 17500 |
Габаритные размеры оборудования, м, не более, в транспортном положении:
|
13,5 2,7 3,9 14,2 2,9 3,7 |
Дорожный просвет, м, не менее | 0,18 |
Скорость передвижения оборудования, км/ч: - транспортная, не более - рабочая (при распределении битума и щебня) | 60 4….13 |
Схема гидропривода | Двигатель тягача – коробка передач – коробка отбора мощности – гидронасос – гидромотор или гидроцилиндры |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс) | 16,0 (160) |
Наличие охладителя в гидросистеме | Имеется |
Схема пневмопривода | От пневмосистемы шасси, пневмоцилиндры или пневмокамеры |
Производительность оборудования, м 2 /ч | 3000 |
Длина пройденного пути шириной 2,5 м при выработке полного кузова щебня, м | 350 |
Обслуживающий персонал | 2 человека (водитель и оператор) |
Оборудование для распределения битума (гудронатор)
Цистерна | Стальная, «чемоданного» сечения с внутренней перегородкой, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм |
Указатель уровня | Стрелочный с электрическим сигналом наполнения |
Вместимость цистерны, м 3 (л) | 6 (6000) |
Тип привода рабочего оборудования | |
- вращение битумного насоса; | Гидропривод (гидромотор) |
- подъем-опускание распределителя - открывание-закрывание форсунок | Пневмопривод от пневмосистемы шасси |
Рабочий орган | Распределитель циркуляционного типа с запорными соплами и регулируемой шириной распределения |
Ширина распределения, максимальная, м | 2,5 |
Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 м |
Удельная норма розлива, л/м 2 | 0,3…..2,5 |
Изменение нормы розлива | Бесступенчатое |
Наличие бака для промывки битумной коммуникации | Имеется |
Вместимость бака для промывки битумной коммуникации, м 3 (л), не менее | 0,045 (45) |
Подогрев битума в цистерне | Стационарной горелкой через жаровую трубу |
число горелок, шт. | 1 |
вид топлива | дизельное топливо |
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
Вместимость топливного бака горелки, м 3 (л), не менее | 0,02 (20) |
Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
Разогрев битума в коммуникации | Переносной горелкой |
Дополнительный подогрев жидкого битума в цистерне, С/ч, не менее | 10 |
Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.: | |
- на стоянке | Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
- при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
Оборудование для распределения щебня
Вместимость бункера, м 3 (кг), не менее | 7(10000) |
Рабочий орган | Распределитель щебня роторного типа с регулируемой шириной распределения |
Ширина распределения, максимальная, м | 2,5 |
Удельный расход щебня, кг/м 2 :
|
21 9 |
Тип привода | Вращение ротора: гидромотор. Подъем-опускание щебнераспределителя: пневмоцилиндр. |
Оборудование для уплотнения щебня (вальцы)
Рабочий орган | Вальцы стальные с устройством регулируемого пневмоприжима, системой смачивания и очистки. |
Количество вальцев | 3 |
Ширина укатки, м, не менее | 2,5 |
Защита от налипания битума | Смачиванием водой самотеком из бака |
Вместимость бака системы смачивания вальцев, м 3 (л) | 0,42 (420) |
Очистка от налипшего битума | Металлическими скребками на пружинах |
Тип привода | Подъем-опускание вальцев: 2 пневмоцилиндра |
Механизм загрузки щебня
Способ загрузки бункера щебнем | Циклический по мере выработки, загрузка автосамосвалами |
Способ заполнения | Ленточным транспортером с двумя лентами |
Время заполнения бункера щебня, мин | 10 |
Тип привода | Вращение транспортера: гидромотор. Подъем-опускание транспортера: гидроцилиндр. Открывание-закрывание створок приемного бункера: 2 гидроцилиндра |