ТОО «Ата-Су» является официальным представителем АО "Петербургского тракторного завод". Компания занимается реализацией и сервисным обслуживанием продукции на территории Республики Казахстан.
Раздел техники: ЗаводыСельскохозяйственная техникаКоммунально-строительная техникаВиды техники
Промышленный тягач К-744Р1 ПРОМ - открывает новое поколение промышленной техники Кировец. В данной модели Кировца значительно усилены четыре ключевых потребительских свойства:
комфорт
проходимость
тяга
экономичность
Существенные изменения произошли и в отношении комфорта оператора и его безопасности:
Улучшена обзорность дороги и рабочего оборудования с места водителя.
Наличие кондиционера и отопителя в базовой модели улучшает условия труда водителя.
Наличие рессор значительно уменьшает вибронагрузки.
Применение тормозных камер с энергоаккумуляторами повышает надежность тормозной системы в режиме стояночного тормоза.
Чехол-утеплитель для работы в холодную погоду.
Высочайшая проходимость и тяга основаны на комплексе лучших конструкторских решений:
шарнирно-сочлененная рама,
полный привод,
большие равновеликие колеса,
блокируемый дифференциал,
мощный турбодизель,
тракторная трансмиссия,
возможность дополнительного балластирования,
комплект сдваивания колес
и шины низкого давления.
Улучшение тяговых свойств и комфорта оператора увеличило производительность трактора. А применение в гидравлике трактора аксиально-поршневого насоса, который в отличие от шестеренных насосов автоматически подключается только по требованию системы, позволяет экономить мощность трактора и снижать расход топлива.
Основное предназначение промышленного тягача Кировец К-744Р1 ПРОМ и конкурентное преимущество - это транспортировка грузов в условиях бездорожья и в смешанных дорожных условиях: весенняя распутица, непролазные колеи, мороз, сугробы и т.п.
Опции:
Механизм отбора мощности
Комплект сдваивания колес
Чехол-утеплитель
Доп. балласты
Технические характеристики:
Параметры |
К-744Р1 ПРОМ |
К-703МА-12 |
К-703М-12 |
Двигатель |
ЯМЗ-238НД5 |
ЯМЗ-238НД4 |
ТМЗ-8481.10 |
Мощность номинальная, л.с. |
300 |
250 |
350 |
Коробка передач | КПП ПТЗ, механическая, 16F-8R, четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из 4-х режимов и механическим переключением режимов. | ||
Ведущие мосты | Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами. Передний мост на рессорах с гидроамортизаторами, задний мост соединен с рамой жестко. | Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами. Передний мост и задний мосты соединены с рамой жестко. Исполнение с подрессориванием переднего моста возможно по отдельному техзаданию. | |
Эксплуатационная масса, кг |
14 900 (19 000 опция) |
15 080 |
15 480 |
База, мм |
3750 |
||
Длина, мм |
7100 |
7250 |
|
Ширина, мм |
2865 |
2975 |
|
Высота, мм |
3845 |
3735 |
|
Шины |
28,1R26 |
29,5/75R25 |
|
Топливный бак, л |
800 По требованию заказчика может быть установлен бак меньшего объема (400 л) |
800 |
|
Гидросистема рабочего оборудования | Аксиально-поршневой насос 180 л/мин. Гидрораспределитель пятисекционный. | Гидронасос – НШ-50А-4Л- 2 шт, производительность насоса – 70 л/мин. Гидрораспределитель – Р80-3/1-222 | |
Гидросистема рулевого управления | Шестеренный насос 80 л/мин | ||
Рабочее оборудование | Упрощенная гидравлическая навеска (аналог К-708) | Навесное устройство – трехточечный механизм стандартной навески сельхозназначения. В комплект поставки входит гидрокрюк. | |
Кабина | Теплошумоизолированная с каркасом безопасности (ROPS), с регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Двухместная, с центральным расположением сиденья водителя. | Со встроенным защитным каркасом (ROPS), цельнометаллическая, двухместная, рулевая колонка и место водителя справа по ходу движения. Система отопления, вентиляции, внутренняя облицовка термошумоизоляционным материалом. |
1811 просмотров